减速器渗油的根本原因蜗轮蜗杆硬齿面减速机应用总数较多，如果渗油，不但导致电力能源损害，并且环境污染，比较严重时候造成减速器低油、断油，使传动齿轮齿合面损坏加重，从而产生咬焊或脱离，造成机器设备安全事故。
1、减速器渗油的根本原因1.1减速器內外造成压差减速器运行全过程中，健身运动副磨擦发烫及其受工作温度的危害，使减速器溫度上升，如果不是透出气孔或透出气孔阻塞，则机身工作压力慢慢提升，机身溫度越高，与外部的压差越大，润滑脂在压力差功效下，从间隙处露出。1.2减速器总体设计不科学(1)查验孔后盖板过薄，扭紧地脚螺栓时易造成形变，使融合面高低不平，从触碰间隙渗油。(2)减速器生产制造全过程中，铸造件未开展淬火或时效处理,未清除热应力，必定产生形变，造成空隙，造成泄露。(3)壳体上沒有回油槽，润滑脂堆积在轴封、轴承端盖、融合面等处，在压力差功效下，从空隙处向外露。(4)轴封总体设计不科学。初期的减速器多选用油沟、毡圈式轴封构造，拼装时使毡子受缩小造成形变，而将融合面间隙密封性起來。假如电动机轴与液压密封件触碰不非常理想化，因为毡子的赔偿特性偏差，密封性在短期内内即无效。油沟上虽然回进油口，但非常容易阻塞，泵油功效无法充分发挥。

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